<
dB-vergelijker

Met onderstaande tool is het mogelijk om (indicatief) verschillen in geluidniveaus te horen. In dit voorbeeld hoort u het geluid van een passerende trein. Om het verschil te horen, speelt u eerst het referentiefragment af, en daarna het fragment met de geluidreductie, zonder daarbij het volume op uw computer of telefoon te wijzigen.

Enkele tips voor een goede luisterervaring en achtergrondinformatie vindt u onder de tool.

Kort
fragment
Volledige
treinpassage
Referentie fragment
3dB reductie (raildempers)
6dB reductie (scherm)
9dB reductie (scherm)
12dB reductie (scherm)
15dB reductie (scherm)
18dB reductie (scherm)


In geluidonderzoeken wordt er vaak gesproken over geluidreducerende maatregelen, zoals een geluidscherm, stiller asfalt of raildempers. Deze maatregelen zorgen voor een bepaald aantal decibel geluidreductie bij een woning. Voor de meeste mensen is het echter niet duidelijk wat deze geluidreductie in de praktijk betekent. (“Maar aan wat voor verschil moet ik nou denken, bij 6 dB reductie? Hoe klinkt dat in de praktijk?”) Met deze tool, met daarin het geluid van een passerende trein, is het mogelijk om daadwerkelijk te horen wat dit verschil in geluidniveau betekent.

Er is rekening mee gehouden dat het soort geluid verandert als er een geluidscherm wordt geplaatst: het geluid wordt daar wat ‘doffer’ van. Dat komt omdat hoge tonen goed door het geluidscherm tegengehouden worden, terwijl lage tonen makkelijk om het scherm heen buigen.

De verschillen tussen de geluidfragmenten zijn het beste te horen door een koptelefoon of goede speakers aan te sluiten op uw computer of telefoon. De speakers van laptops en smartphone’s zijn namelijk vaak van mindere kwaliteit, waardoor de vergelijking tussen de geluidsfragmenten niet altijd goed wordt weergegeven. Om ook het fragment met de hoogste geluidreductie goed te kunnen horen, is het handig om het referentiefragment op luid volume af te spelen (ook weer niet te luid, denk aan uw oren), en daarna de volume-instellingen niet meer te wijzigen.

Deze geluidfragmenten geven een indicatie van de verschillen. In de praktijk kan dit echter van situatie tot situatie anders zijn. Elk geluidscherm verandert bijvoorbeeld de klank van het geluid op eigen wijze. Ook is de schermwerking iets anders voor een passerende zware vrachtwagen (of een goederentrein) dan van een passerende personenwagen (of een moderne sprinter). Daarnaast is het goed te beseffen dat in geluidonderzoeken vaak gerekend wordt met een gemiddeld geluidniveau gedurende het hele jaar van alle passerende voertuigen of treinen. Het kan dan bijvoorbeeld in situaties voorkomen dat het geluid van de ene trein bijvoorbeeld 10 dB stiller wordt, terwijl een trein die op een ander spoor rijdt helemaal niet stiller wordt. Hoewel het gemiddelde verschil dat in de rapporten staat in dit voorbeeld ongeveer 3 dB is, zal geen van beide treinen 3 dB reductie geven.



Klik hier voor meer informatie (info@dBvision.nl).